“我自己的人生，好像一无所有，
可是回头看，又好像很丰富，
什么都试过，样板戏，也有做过，
我很努力， 虽没有得到很多财富，
金钱，但我的生活是求自在，
不会寻求某一种的虚荣，
我希望自己是给人们在灵魂上的引导，
潜移默化，那管小小，
我都觉得是好好。”
——刘洵
想想咸鱼翻身，还是咸鱼，
看看还有谁，尽管没了谁，
唱唱过去现在未来，
对了，最后的最后还有后来。
就像是不安之书里的片段，
尽管最后都是星辰大海，
茫茫宇宙，舍我其谁，
苍茫大地，其谁舍我，
灵魂里翻出来的原来是你，
肉体里沉睡去的原来如此。
谁让灵魂摆渡着过往，
谁让跟随灵魂找到你，
谁让看见更大的世界，
谁让最右还是未见的最左，
我们在头条里，
写着说说里珍藏的微信。
好像一无所有，
却又丰富不够，
好在学会了有过路过不要错过，
尽管是后来的顿悟，
参透了这人生只有一次，
顿悟了那前世往生都是追忆。
小小的我，小小的灵魂，
自我安慰着过往云烟，
只差一个愤怒的小鸟，
扑棱棱的飞走了。
《小小的灵魂，小小的梦》
文/西域/冷雪
1201
08：35
#中美卫星爆炸 太空暗战是否已爆发#应该是动能碰撞武器，原理类似于小鸟撞飞机。高速运行的物体通过动能碰撞带给标的物冲撞力攻击。这个已经涉及到了媒体说的“天军”打造建设，这是区别于传统军队的太空军队。美国人直接叫“太空军”……
文海说长道短，也是她的精妙之处。
Sp太空云
乌啼，是乌鸦叫吗？ 唐朝诗人张继一首“枫桥夜泊”脍炙人口，“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”据说唐宋数以千计的名诗佳词，传到东瀛岛上并为全日本人皆知的中国古诗词，只有这首《枫桥夜泊》，可见其精妙绝伦、旷世无双了。在中国这个格律诗词王国，国人读诗、学诗、评诗及研究诗词者，古往今来，浩浩淼淼，乐此不疲。于是不少人在研究“月落乌啼”句中的乌啼，出现质疑。有人说半夜怎么会有乌鸦叫，质疑苟同者趋之若鹜。这种笔墨官司如果不是作者本人很难给予一个准确答案。特别是网上争论得很厉害。我看了各家的论述而哑然失笑。何故？似乎大家都是推敲大咖，没有生活历练，因之会断章取义，自以为是。我是来自农村的，对于半夜乌鸦叫是有经历的。以前农村乌鸦很多，这是一个不大受待见的鸟，尽管很有智慧，但是自身的一些瑕疵很是为人们诟病，一是叫声有些瘆人，有谚语曰“乌鸦叫，祸事到”。我们那地方听见乌鸦叫就会想到要死人了，慢慢地也就把不会说话的或尽说丧气话的人叫“乌鸦嘴”。二是乌鸦爱打劫，既爱抢夺其他鸟儿的食物，尤其爱把那些小鸟捉来当美餐。大有恃强欺弱之嫌。三是喜欢偷窃，它总是乘人不备拿走别的鸟儿的食物。偷者，人们深以为可耻，乌鸦也就被判入列。还有一身黑色大不吉利，被先入为主的人类定义为错误的代名词。 话说回来乌鸦究竟会不会半夜叫呢？答案是肯定的。它们之所以会半夜叫，不外乎有几种情况确实会在半夜“哇哇哇”的叫，既烦人，还瘆人。一种情况是家庭内乱。乌鸦是夫妻鸟，家暴啥的它就不管白天还是半夜，拌嘴打架丝毫不顾及人类的观感。一种情况是遭遇其他鸟类或动物的袭击，比如猫头鹰，鹞鹰，蛇，獾等等。一种情况是天气剧烈变化所致。我在农村的夜晚就经历过半夜乌鸦叫，第二天人们就会相互问，昨夜乌鸦叫，肯定是哪里有人西归了。 张继的“月落乌啼霜满天”应该就是天气太冷了，致使乌鸦乱了方寸而使然。
飞机翱翔九天，最怕的却不是什么导弹，而是在我们身边随处可见的小动物——鸟类。随着人们逐渐进入天空，与这种小动物正面碰撞的概率也越来越大。但结局通常只有一个——两败俱伤。
1987年9月，四名美国飞行员驾驶当时先进的B-1B战略轰炸机低空飞掠一个湖泊时，突然遭受了意外袭击。机身明显受到剧烈撞击，4台涡扇发动机坏掉两台。经验丰富的飞行员立刻决定抬升飞机，在高空稳住机身后再进行迫降或者跳伞。
努力寻求生机的飞行员不知道，飞机的燃油管道和液压管道已经在刚才的袭击中破损，致使刚刚爬升到2500米高度便出现大面积起火。
危急情况下，4名飞行员立刻跳伞，留下两名坐在后舱的检修人员与飞机一同坠毁在地面。只是，其中一名飞行员显然运气不太好，跳伞失败，致使本次突发事件中，6名机组成员死亡三人。
什么东西能有这么大的力量，撞在飞机身上的力量宛如一发炮弹？如果不是在美国本土出的事，简直要让人以为飞机是遭遇了敌人攻击了！
官方迅速成立专项调查组，开始就此次轰炸机遇袭事件进行调查，结果令人吃惊。轰炸机受到撞击时只有180米的飞行高度，而当时飞过湖面时，一只7斤重的白鹈鹕迎面撞了上来。正常情况下小鸟撞击飞机可谓以卵击石，但当时轰炸机的时速达到每小时1000公里，如此快的相对速度下，鹈鹕撞击在飞机上产生的威力不亚于一枚导弹。
事故原因查明了，美军却拿对方没有办法。毕竟那样快的速度下，肇事的白鹈鹕自然也活不了，可它给美军造成的损失也十分重大。先不论飞行员的培养成本，单就是B-1B轰炸机成本就达到2亿美金，全美国当时也就配备了一百架。
事实上并不是只有美军被小鸟害惨了。全世界范围内空难原因调查显示鸟类撞击占比甚大，甚至出现了“鸟撞飞机”这一知名度颇高的用语。
天空并非只属于人类，在近地面200米的距离内还活跃着各种鸟儿。它们翱翔，它们穿梭，它们经常与起飞或者降落的飞机碰撞。因此各国航空部门都将治理鸟类作为机场附近的重点活动。常见的方式是恐吓、驱赶，但这种方式大概率会让鸟儿免疫。于是下毒这样的方式也一度出现在历史中。二战期间，美军为了在一座荒岛上修建雷达，就曾毒死过附近的信天翁。当然，效果并不好。
现在更为公众提倡的方式是人工打造生态保护区，吸引机场附近的鸟儿前往安家落户。这方面成果显著的是上海九段沙湿地保护区的建立，大量减少了浦东国际机场附近的鸟类活动痕迹。
近到200米高度内的飞机与小鸟，远到地球近轨道上的航空器与太空垃圾，从天空跃往宇宙的征程里，人类需要贡献更多的智慧。#美国##飞机##鸟类#
中央一台前几天放的电视剧“‘问天"，火前为什么会失事呢？
卫星飞天虽然要几万个组件，组装到位的精准度难度确实大。整体如一，从理论分析直立的垂直度没有绝对的直线，只有最大限度的精确，火箭的圆周没有绝对的圆\任何运动的物体都会在空气阻力的情况下发生偏转和离线。
小鸟靠气流飞行丶飞机靠机体上下阻力差而升高。人造卫星归类于星体宇宙的运转，了解星系自
转与公转的自然常态`，你就会发现星球自转是为适应星系周转的引力孤线。卫星飞天空气阻力是一道偏离轨迹的难关，火箭自转`，可以改变不规则的圆，偏离垂直角定一个斜角反转轨迹稳步升天，自然科学的星系动态是卫星升天的理论根源
对星系小行星自转与公转作一个彻底的理论追源、自然科学是人类仿生学的活标签`，在了解自然和改造自然的同时`，掌握自然规律灵动的改造自然，达到理想的境阶需要无敉次的理论推道试验，正确的理论探讨与精准的试验是成功的标杆
今日杭城
小天地 大乾坤
这几天
杭州一直在下雨
走过路过
看到前面有一滩雨水
停下来观看
原来这小小的一滩雨水里
看到的不光是周围的景色
角度合适的话
可以看到整个世界
阿基米德名言
只要给我一个支点
我就能撬动整个地球
那么
给我一盆冷水
我可以映照整个宇宙
[捂脸][捂脸][捂脸]
☞我吹牛的
#宇宙乃至一切存在的终极目的是什么# 宇宙的存在一切都是刚刚好，不早不晚的相遇，不情不愿的退出……目的性其实是一种假象。我们自然人的感知是有限的，多维世界的相互转换，存在与否是看以什么形式逻辑上的表现，终极目的是你观察她才会有不观察就散漫毫无波澜的象征主义，所以说一切的现象都是你内心的想法映射在你所注意的事物当中！
美丽可爱的小鸟，五彩缤纷的羽衣，迷人的外表，非常喜欢。[赞][赞][赞]
重庆阿姨p
分享图片一一美丽可爱的小鸟儿
