汽车的电气化是大势所趋，在整个时代都将进入AI化的时候，汽车是一个理想的智能载体。那么，很多人会问，当汽车真的成为一个可以自由移动的智能盒子之后，人们的移动生活将会发生哪些本质的变化呢？
我们假设未来的汽车全部达到L5级甚至更高，而且自动驾驶的车辆即将超过人工驾驶车辆的时候，这个时候传统的人工驾驶或许就会强制进行淘汰，因为相比大数据管控下的无人操作、自动驾驶车辆，人工驾驶的车辆在安全系数上反而会更加危险，人本身就成为最大的不确定的危险因素，从社会管理的成本上看，人工驾驶必然将会全部淘汰出公路。
那么，是不是传统的内燃机车与追求汽车驾驶乐趣就成为历史了呢？小电认为这个倒不会。相反，内燃机会长期地甚至永久地存在，只不过，它的乐园是专业的赛车场。那时候，各地会有很多专业的赛车场地，就是给这些内燃机车尽情展示的舞台，发动机的轰鸣、排气管的声浪、炫酷的车身、更加先进的空气动力学设计等等，在这里可以尽情发挥。这样的条件下，传统的机械迷爱好者依然有很大发挥的空间，而驾驶乐趣能够在更加安全的环境中去享受。当然，由于内燃机的产量急剧萎缩，这时候赛车的单价成本都很高，或许会已经成为更加贵族的运动，类似现在的赛马运动。
回到普通的人通勤需求看，首先让很多人苦恼的考驾照这件事将成为历史，也算是一大福音吧。但赛车驾照可能会更加难考，不过对于那些喜爱的人也不是什么难事。
方向盘与踏板的消失意味着人彻底失去控制权
其次，智能化的电动汽车将会不知疲倦地自动行驶在城市里，所有人在出行前只需预约好时间与路线，总会有车辆在指定的地点恭候大驾。送达目的地后，车辆自动进入下一个需求段。这样一来，车辆的使用时间最大化，除了充电与检修之外所有时间都有工作，这样城市里面的汽车整个保有量就可以大幅减少。有专家认为，城市内的车将会减少3/4就完全足够所需了。车辆的减少，同时得到缓解的还有停车问题与拥堵问题。
车内的屏幕更大更多，汽车与人可深度交流
在车上的时间，乘客的时间得到最大的程度的释放。这个时间你尽可工作、娱乐、社交、学习，甚至可以与车子聊天，探讨人生。车子的人机互动水平很高，能听懂人的语言并用相同语言回话。车内的屏幕有很多，甚至现在的前风挡玻璃都有可能是大屏幕。
那么，未来的车到底是私人拥有还是公司拥有呢？私人拥有产权的车辆依然很多，这样的车车主拥有优先使用权，而不使用的时间依然交给管理公司投入社会之中，为车主创造财富。专业的运营公司肯定是互联网公司，拥有大数据管理能力，每天要处理数亿次的出行需求和车辆调度，还要面临各种突发情况，比如车辆问题、交通事故、车内服务等等，但是由于其掌握了数据和现金流，利润也相当可观。
回到车辆本身，除了通勤这个最基本的需求外，车内的娱乐功能会相当强大，但同时，车内的商业氛围也会很重，比如屏幕上的强制播放的广告，根据兴趣推送的各种电商界面，甚至不排除车内直接有零售饮料、食品的柜子，付费即可享受，或者其他更多消费，比如带领乘客去消费等等。而人们在车内的所有消费，这台车的运营者和所有者都会参与分成。智能汽车本身就是一个最好的投资产品。
小电评：
上面这些其实并非没有依据的空想，而是已经在逐步推进之中的事情。有人说，现在的智能汽车发展阶段，大概相等于十年前智能手机爆发前的阶段，如果是这样，其实也并不需求很长的时间就能看到这一切的出现。对于很多还质疑电动汽车的朋友，赶紧转变思路，积极拥抱变革吧。只要社会的智能化在推进，汽车的智能化就必然不会落下的。
