如今养车成本不断上涨，车主的压力也越来越大，这几天油价又上涨了，很多车主都寻求节油的妙招。有的车主以为小排量汽车就更省油，但有时油耗的高低，与你平常的驾驶习惯有着很大的关系，不良的驾驶习惯，会使小排量车开出较高的油耗。
今天小编就总结了几个会增加油耗的驾驶习惯，希望这些技巧能对广大车主有所帮助。
猛踩油门也许会为你带来瞬间加速的快感，但耗油的同时也会带来更多的二氧化碳排放、紧急加速对轮胎的强烈摩擦、发出扰民的噪音，这一切都是弊大于利的。
猛然收油，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵消一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。所以，开车要尽量避免不停的变速行驶，应该合理地控制油门。
有些老司机开车比较激进，为了加速超车时获得足够的扭矩，会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车。
其实，目前市场上大部分家用车的发动机并非高转速发动机，经常低档高速行驶不光使发动机迸发不出最大扭矩，还会增大油耗，加快发动机的磨损程度。正确的做法是在合理的转速区内升挡，不仅能起到良好的燃油经济性，也能得到最大的扭矩释放。
长时间怠速
很多驾驶员在路边停车等人时，都习惯怠速等人。长时间怠速其实也挺费油的，尤其是夏天再开着空调怠速等人，发动机除了要带动水泵、油泵、飞轮和变速箱输入轴的齿轮等零件的运转以外，还得维持空调压缩机的运转。
时间一长，自然也会消耗一部分汽油，还会导致严重的积碳，所以，平时应尽量避免长时间怠速，如果等待时间超过了5分钟，就应该将车停放好后熄火等待。
车辆在转弯时要比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。
超车并线与转弯的情况类似，而且由于要不断变化车速而需要不断的加减挡，而每次换挡也会多消耗燃油。所以，如果想节油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率。
当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。
