9月16-17日，世界智能网联汽车大会于上海嘉定汽车会展中心隆重举行。
本届大会以“共创、共建、共赢”为主题，由上海市人民政府、工业和信息化部共同主办，联结全球创新资源和长三角产业集群资源，展示智能网联汽车及智慧交通领域最新的技术、产品成果和商业模式，研讨全球智能网联汽车最新政策法规、标准规范。
大会旨在进一步推动智能网联汽车由测试端向产业端迈进，贯彻落实长三角区域一体化国家战略，切实丰富5G在应用领域的实战经验。
大会正式颁发了国内首批智能网联汽车示范应用牌照，上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市。获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用，探索智能网联汽车的商业化运营。这意味着智能网联汽车或将走入普通市民的生活。
最新出炉的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法（试行）》中规定，首次申请示范应用车辆最多可达50辆，满6个月且运行良好还可追加，产业的最终目的还是要走向规模化应用，让受益的群体越来越大。
大会还颁发了首批长三角区域智能网联汽车测试牌照，进一步推动了三省一市智能网联汽车道路测试工作的互联、互通、互认、互信，避免重复测试导致资源浪费，节约了企业研发测试的成本，大大缩减产品开发的时间，这将极大的促进长三角地区汽车产业转型升级和高质量发展，助力长三角地区打造世界级汽车产业集群。
据介绍，早在国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区已上海嘉定国际汽车城运行。嘉定前期积累了非常扎实的路测数据，开放道路测试安全里程累计超过2.4万公里，累计测试时长超过1200小时，无任何交通事故，测试结果有效支撑了示范应用牌照的顺利发放，形成产业的良性循环。
第三批智能网联汽车开放测试道路在大幅延长里程的基础上，更加注重测试应用场景的丰富性与多样化。在原有11.1公里的基础上，新增42.5公里，长度达到53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型与等级的道路，测试场景由350个增加到1580个，这是一个质的提升，将智能网联汽车的活动范围伸展至生活中的各个场景，工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。
目前上海已经推动上汽、宝马、图森、初速度、华为、仙途智能、上汽大众、上汽商用车等11家企业获得了26张开放道路测试牌照，其中9家均在嘉定展开测试。
未来，自动驾驶将成为整个交通产业升级换代的驱动力所在。此次大会上公布的诸多好消息或将让更多的智能网联汽车在开放的道路上跑起来。
来源：上海证券报 、第一财经、腾讯汽车
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