1985年万达方向机开发的CA141循环球方向机随着“一汽”首批生产的汽车作为报捷开进了中南海；1987年万达方向机开发出解放系列客车转向系统产品；1989年参加新中国成立四十周年大阅兵的一汽解放大客车上也使用了万达方向机的转向系统产品……
浙江万达汽车方向机股份有限公司早期只是萧山的一家小乡镇企业，时至今日发展成了一家立足于国际市场的优秀企业。为了寻求更大的技术突破，浙江万达汽车与中国工程院院士郭孔辉共同建立了浙江万达汽车方向机股份有限公司院士工作站。
“我们能有现在的成就，除了这么多年以来我们自身对技术研发的执着追求外，也得益于我们积极寻求‘外脑’合作，院士工作站确实给了我们很大的帮助。”万达汽车方向机总经理陈伟表示。
在郭孔辉和王子才院士的指导下，万达汽车通过引进行业高技能人才，以“项目+人才+智力”的创新人才培养体系组建了一支优秀的研发团队。院士团队与万达方向机创新研发团队一起对目前转向系统领域做了分析，并提出转向系统作为汽车的三大关键核心部件之一，其性能的好坏直接决定驾驶员转向感觉和汽车的主动安全性。
陈伟告诉记者，线控转向系统将会是未来汽车转向系统领域的主要发展趋势。“现阶段电控液压助力转向系统及电动助力转向（EPS）系统传动比固定不变，虽然能够实现转向轻便和路感的协调统一，但其转向灵活性和主动安全性存在不足，要在辅助驾驶系统和无人驾驶的新兴热门研究领域有所建树，并实现车辆智能转向的最佳方案，就是采用线控转向系统。”因此，万达方向机积极探索线控转向系统的研制开发，这为自动驾驶车辆的开发提供良好的科研平台。
在两位院士的指导下，目前万达方向机已在线控转向系统系统协调控制、故障诊断与主动容错控制等关键技术取得重大突破，其承担的浙江省重点研发计划项目《高可靠性线控转向系统关键技术研发》完成中期验收，产品样件已形成并在整车调试，项目关键技术打破国外技术壁垒，促进汽车转向系统向节能化、个性化发展，实现汽车零部件行业转型升级。
据悉，万达方向机主导的产品汽车转向器和转向管柱荣获多项奖项，公司的产品技术已经达到国内领先水平。陈伟表示：“我们公司累计拥有了17件发明专利、40件实用新型专利，并主持修订了2项行业标准、参与修订3项行业标准、主持修订1项‘浙江制造’团体标准。”
浙江万达作为中国汽车转向系统行业龙头企业，将始终秉承“和谐、精进、务实、创新”的企业精神，矢志追求品质零缺陷，坚持走自主创新之路，以实现产品高新化、经营多元化、市场国际化、管理现代化的跨越式发展目标，成为国内一流、具备国际竞争力的现代化企业。
